¿Cómo desplazarse por Alsacia?

¿Estás planeando un viaje a Alsacia y te preguntas cómo moverte por la región? ¿En coche, en tren o en autobús? En este post, te cuento todo lo que necesitas saber para organizar tus desplazamientos por esta encantadora región.

La autovía se extiende desde la frontera norte de Alsacia con el Palatinado alemán, cerca de Lauterbourg, lo que te permite explorar la zona norte de la región, como la pintoresca ciudad de Wissembourg, los fuertes de la línea Maginot, algunos de los castillos más famosos de la región, los pueblos de la cerámica como Soufflenheim y Betschdorf, y adentrarte en la auténtica Alsacia, que conserva su encanto al margen del turismo.

Dirigiéndote hacia el sur, la A35 te lleva hasta la capital, Estrasburgo, donde se encuentra con otra importante carretera de la región, la A4, que conecta la capital alsaciana con París, pasando cerca de la ciudad de Saverne, cuyos alrededores merecen la pena explorar si quieres alejarte de las rutas turísticas habituales.

Siguiendo la A35 hacia el sur, puedes llegar a las localidades más conocidas de Alsacia, como Sélestat, Colmar y Mulhouse. Numerosas salidas a lo largo de esta autovía te permiten desviarte hacia la ruta del vino y descubrir las hermosas localidades de Riquewihr, Ribeauvillé, Kaysersberg, Eguisheim...

Esta autovía termina en su parte sur en la frontera con Suiza, entre la ciudad francesa de Saint-Louis, donde se encuentra el EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, y la ciudad suiza de Basilea. En Mulhouse, la A36 conecta Alsacia con otras ciudades francesas como Dijon o Lyon.

En 2021 se inauguró la A355, también conocida como el 'Contournement ouest de Strasbourg' (circunvalación oeste de Estrasburgo), que es una de las pocas carreteras de peaje de la región junto con la A4 a partir del peaje de Schwindratzheim en dirección a París.

Para que los turistas y los habitantes de otras áreas de Alsacia se equivoquen y pasen por el peaje, los carteles de señalización indican que para llegar a Estrasburgo se debe tomar el peaje. Incluso algunos GPS dirigen a los automovilistas por esta ruta. Además del peaje, que no es excesivamente caro, esta carretera de circunvalación es todo menos práctica, ya que nos aleja de Estrasburgo.

Por eso, cuando viajes en coche por la A35 hacia Estrasburgo desde el sur (en procedencia de Sélestat, Colmar, Mulhouse) y veas la señal que dice 'Strasbourg (péage)', elige la salida gratuita 'Illkirch / Port de Strasbourg / Offenburg', que te llevará sin costo adicional hacia la capital. Si vienes del norte, sigue la salida 'Schiltigheim'. Ahorrarás tiempo y dinero.

El punto débil del tren son los destinos. Si bien las principales ciudades alsacianas están bien comunicadas entre sí por tren, llegar a los pueblos de la Ruta del Vino puede ser casi una misión imposible.

Si tu billete de TER Fluo no tenía ninguna promoción, es decir, pagaste el precio habitual, entonces es válido para todo el día, sin importar la hora en la que decidas tomar el tren. Por ejemplo, supongamos que compraste un billete para el tren de las 09:30 el 5 de marzo. Ese billete te permite tomar cualquier tren regional TER Fluo anterior o posterior que cubra el mismo trayecto reservado. Pero ¡ojo!, no sirve para los trenes de alta velocidad TGV Inoui y OuiGo.

En cambio, si tu billete tenía alguna promoción (se suele indicar al momento de la compra), solo será válido para el trayecto y el tren específico reservado.

Desde 2023, ya no es necesario validar el billete antes de subir al tren. Los billetes comprados en las taquillas de la estación o en las máquinas expendedoras azules (con el logotipo de TER Fluo) muestran la fecha de uso y el trayecto. Los billetes adquiridos a través de la aplicación de la SNCF tienen un código QR. En caso de control, simplemente debes mostrar el billete en formato papel o electrónico al revisor.

Y ten cuidado de no subirte al tren sin billete, ya que los revisores pasan con frecuencia y la multa es más cara que el billete de tren.

Alsacia cuenta con dos sistemas de transporte para cada uno de los departamentos (provincias) alsacianos. La red Fluo 67 cubre la provincia de la cual Estrasburgo es capital, y Fluo 68 cubre la provincia de la cual Colmar es capital. Estas redes de autobuses están diseñadas alrededor de las principales ciudades de cada comarca, por lo que es imposible ir de una provincia a otra en autobús público. En ese caso, lo ideal es utilizar el tren.

Sin embargo, estos autobuses pueden ser útiles para moverse dentro del departamento y llegar a algunas localidades.

El Fluo 67, por ejemplo, nos permite llegar desde Estrasburgo al Monte Sainte-Odile (línea 257), un lugar importante para la peregrinación en la región, ya que es el sitio de sepultura de la patrona de Alsacia, Santa Odilia. También podemos llegar al hermoso pueblo de Wangenbourg-Engenthal (línea 232), ubicado en lo que se conoce como la Suiza de Alsacia, o incluso al Castillo del Haut-Koenigsbourg (línea 500) desde la estación de trenes de Sélestat. El precio del billete es de 2,50 € sin importar el destino ni el número de paradas. 

El Fluo 68 nos lleva desde Colmar a Eguisheim (línea 68RO30), a Kaysersberg (68RO13) o a Riquewihr y Ribeauvillé (68RO16). Sin embargo, el inconveniente suele ser la frecuencia de los horarios. El precio del billete varía por zonas. 

Llega a la ciudad a través de la A35 y luego la M35 desde Mulhouse y Basilea (sigue las indicaciones 'Illkirch-Graffenstaden' para evitar el peaje), por la A4 desde París y Metz (sigue las indicaciones 'Schiltigheim' para evitar el peaje), y por la carretera D83 desde la zona de Sélestat.

No olvides obtener la etiqueta medioambiental Crit'Air obligatoria para tu vehículo, la cual puedes solicitar en el sitio web del gobierno.

Para llegar al centro de la ciudad en coche, te sugiero que utilices los estacionamientos de transporte público. Estos espacios te permiten estacionar de manera conveniente en Estrasburgo y utilizar el transporte público con un pase dedicado P+R.

Estos parkings relais están disponibles para ti a una tarifa de 4,20 € por día (excepto P+R Rotonde, que tiene una tarifa de 4,70 € por día). Después de un día, se aplica un cargo de 10 € por cada día adicional.

¿Cómo funciona?

Al llegar a la entrada del P+R, se te entregará automáticamente un billete único que muestra la fecha actual.

Este billete te permite:

• Estacionar en el P+R durante el día hasta las 7:00 a.m. del día siguiente. Después de este horario, se aplicará un cargo adicional de 10 euros por cada día adicional.
• Realizar un viaje de ida y vuelta en tranvía y/o autobús para los ocupantes del vehículo (hasta un máximo de 7 personas) durante el día indicado en el billete, hasta las 00:30 como máximo. La red de tranvías de la CTS funciona de lunes a sábado desde las 4:30 a.m. hasta las 00:30, los domingos y días festivos de 5:30 a.m. a 00:30 (excepto el 1 de mayo).